Основное обстоятельство, подразумевающее трансформацию внедорожника в жилое пространство – это появление в салоне «Буханки» сразу двух полноценных спальных мест. Первое размером 1950х1255 мм раскладывается под потолком, второе (1900х1460) получается из дивана и спинок двух пассажирских кресел.



Правда, для размещения «второго этажа» микроавтобус переживает серьезную доработку крыши: в ней появляется подъемная секция из армированного пластика с амортизаторами и москитными сетками. В салоне кемпера при ее подъеме можно стоять в полный рост, а общая высота «Байкала» в таком положении достигает 2 710 мм. Проем в крыше для выдвижной секции усиливается алюминиевой рамой.

Для микроавтобуса разработали комплект модульной мебели, который включает в себя не только спальные места, кресла и шкаф для одежды, но и полноценную кухню с плитой, раковиной, холодильником и дополнительными ящичками. Предусмотрены также баки для воды. В списке опций упоминаются выдвижной тент, биотуалет, несколько вариантов отделки интерьера и кое-какие нововведения, увеличивающие внедорожные способности «Байкала» – например, лифт-комплект и пневмоэлементы в подвеске, а также шины BFGoodrich All Terrain.

Набор модификаций, разработанный УАЗом вместе с фирмой «Люкс Форм», изначально предназначался для продажи европейским поклонникам классических ульяновских внедорожников, а сейчас спецверсию «Буханки» (видимо, после тестов на рынке Германии) решено продавать и в нашей стране. Стоимость такого апгрейда начинается с 500 тысяч рублей без учета цены самого УАЗ СГР. Правда, на заводе не уточнили, включены ли в прайс работы по установке комплекта, или владельцу микроавтобуса самому придется брать в руки молоток и болгарку.