0 Йен и Ханна Эрнандес из Флориды не смогли найти дом, подходящий для их семьи , поэтому они решили купить школьный автобус Craigslist за 2000 долларов в 2016 году. Супруги, у которых теперь двое детей, почти двухлетняя Нора и пятимесячный Атлас, потратили месяцы на ремонт автобуса, чтобы превратить его в подходящий дом. Пока строился передвижной дом, они жили вместе в таунхаусе, но ненавидели, что тратят много денег на аренду недвижимости, которой никогда не смогут владеть.

0 29-летний фельдшер Мэтт и его 28-летняя жена Эмили, которая работает учителем средней школы, из штата Мичиган потратили пять месяцев и более $17 700, чтобы превратить старый школьный автобус в уютный дм на колесах. Столярное и слесарное дело они изучали, просматривая обучающие ролики на YouTube. Теперь, в свободное от работы время, пара путешествует по США в собственном доме на колесах.

0
В Китае началось расследование по делу, связанному со сбором средств на реализацию автобуса-тоннеля. Напомним, в 2016 году проект стал настоящей сенсацией, однако ожидания инвесторов себя не оправдали. Генеральный директор компании TEB Бай Чжимин и его команда из 30 человек находятся под арестом, а уже готовый 300-метровый трек в Циньхуандао подлежит демонтажу.

0
Китайский чудо-автобус TEB-1, предназначенный для перевозки около 300 пассажиров без пробок, благодаря туннельному днищу, под которым спокойно проезжают автомобили высотой до 2.1 метра, похоже никогда не выйдет в рейс. После пышной демонстрации его возможностей в августе, создатели забросили проект и исчезли в неизвестном направлении. 22-метровый портальный автобус теперь пылится на задворках Шанхая посреди проезжей части. Преподнесенный изначально как футуристическое решение против пробок, в настоящее время TEB-1 сам является причиной их возникновения, так как его ангар разместился посреди общественной дороги и занимает в общей сложности три полосы.

0
Шесть лет назад в Китае придумали автобус нового формата — его конструкция позволяет проезжать над движущимися по дороге легковыми машинами, перевозя при этом сотни пассажиров, спешащих на работу и другим важным делам. Теперь эта концепция превратилась из миниатюрной демонстрационной модели в полноценный гигантский прототип, который проходит испытания в Циньхуандао провинции Хэбэй. Представленный Transit Elevated Bus (TEB) предназначен для транспортировки 300 пассажиров на скорости до 50 км/ч. Его длина составляет 22 метра, ширина — 7.8 метра (охватывает две полосы), общая высота — 4.8 метра, высота портала над дорогой - 2.1 метра. Это немного выше, чем высота двухэтажного автобуса, и данная величина выбрана для того, чтобы автобус мог проезжать под существующими в Китае мостами. С учетом габаритов транспортного средства, под ним могут проехать лишь легковые автомобили высотой до 2 метров.

0
В рамках городской программы Амстердама CityPilot, в Голландии закончились испытания беспилотного смарт-автобуса Mercedes-Benz Future Bus. Автобус будущего без водителя преодолел сложный маршрут от аэропорта в Амстердаме до конечной в городе Харлем, длиной в 20 километров.

0

0

0

0